Kit 3a Geracao Gnv 6 Cilindros Super Variador Tury Valvulas

Descrição

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Kit 3 Geração 6cil. GNV IGT Super Variador TURY Válvulas ITA Minuterias

PERGUNTE e CONFIRME se é o CORRETO para carro/kit ANTES de COMPRAR!
Emitimos NF e Embalamos no mesmo dia útil! Mercado Envios se aprovada até 13:30
Mercado Livre envia no mesmo dia ou para Retirar na Loja, escolha A Combinar!
Primeira Especializada em GNV desde 1966 ! Somos Mercado Líder Ouro Full

NORMA INMETRO: Instalação e Manutenção de GNV devem ser por Oficina Credenciada!

Kit 3 GNV geração IGTSUPER Eletrônicos TURY e Válvulas ITA
Veículos injeção com 6 cilindros

+ Redutor IGT IG301
+ Eletrônicos TURY
- Chave Comutadora T1000A
- Emulador de 6 Bicos T56A
- 2 Simuladores de Sonda T634
- Variador TURY a Escolher (Exemplo T30)
+ 2 Válvulas ITA Cilindro e Abastecimento
+ Minuterias com Tubo de Alta, Niples, Anilhas, Flanges, Niples, Anilhas, ...


Chave comutadora TURY T1000A Dual

ÚNICA HOMOLOGADA pelo INMETRO.

Veículos com injeção eletrônica e carburados com GNV instalado tem funções programáveis para troca de combustível e ainda indica o nível de GNV. Sua principal função é possibilitar ao usuário a opção entre utilizar o combustível líquido ou o GNV.

APLICAÇÃO:
Este conjunto de chave comutadora, chicote e manômetro atende tanto a veículos com injeção eletrônica quanto os carburados. Compatível com todos os sistemas de 2 (carburados) ou3 geração e os de 4 geração que não possuam chave comutadora dentro do módulo gerenciador como o TYURY T2000 por exemplo.

MANUAL: Enviamos o Manual com as opções de instalação e configuração para veículos injeção e/ou carburados,

CERTIFICAÇÕES:
+ INMETRO - Somente a TURY tem!
+ ISO 9001 e 14001

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
+ Caixa Comutadora TURY CXT1000 (Homologada INMETRO)
+ Manômetro TURY T800
+ Chicote de 2 metros TURY CHT1000A incluindo porta fusível e fusível
+ Kit de Instalação T1000 com terminais, capa, parafuso e suporte
+ Certificado de Garantia.

Mas disponibilizamos os itens em separado para compra conforme apresentamos à seguir.

OPÇÕES DE COMPRA:
+ T1000A Comutadora com Chicote A de 2m e Manômetro
+ T1000B Comutadora com Chicote B de 6m e Manômetro
+ CXT1000 Comutadora T1000 somente
+ CHT1000A Chicote A com 6m para T1000
+ CHT1000B Chicote B com 6m para T1000
+ T800 Manômetro => Vá em acessórios
+ Kit Fixação e Terminais em breve comercializarmos também

SUBSTITUIÇÕES:

Veículos Injeção Eletrônica:

+ A conjunto T1000A pode ser substituído pelo conjunto T1200A (Chave e Chicote), pois o manômetro é o mesmo.
+ A T1000 pode ser substituído pela Nova T1001 que não possui mais relé para sofrer desgaste.
+ O conjunto T1000 pode ser substituído pelo conjunto T1200

Veículos Carburados:

+ Usar a comutadora T1000A para a maioria dos carros
+ Usar a comutadora T1000B para kombi, brasília, fusca, ou outros com motor na traseira.

OBSOLESCÊNCIA:

+ A comutadora T1000 pode ser substitui a T1015 que deixou de ser fabricada.
+ O conjunto T1000 substituiu o conjunto T10, T11 e T15 (Novo sistema de leitura do manômetro)


Variador de Avanço que atua no sensor de rotação PMS Indutivo

O renomado TURY T30, possui diversos chicotes com os tipos de conectores para cada sensor, identificados pelas letras, A, B, C, D, E, F, G, H e I principalmente.

PRINCIPAIS GANHOS: Ganho em desempenho, reduz o consumo e aumenta a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás.

CARACTERÍSTICAS:

* Controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor
* Programação do ângulo de avanço
* Programação da curva de avanço
* Programação para retirar o avanço da marcha lenta por RPM ou pelo sensor TPS
* Regulagem para entrada do avanço por TPS
* Conexão original no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação original do veículo.

APLICAÇÕES:

Veículos injeção eletrônica que sejam Gasolina, Álcool ou FLEX, com kit gás instalado.

Veja na Tabela de Aplicações TURY para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.

OPÇÕES: Chicote com ou sem conectores. Veja na Tabela de Aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado.

* T30A - Chicote com Conector c/ 2 fios
* T30B - Chicote com Conector c/ 2 fios
* T30C - Chicote com Conector c/ 3 fios
* T30D - Chicote com Conector c/ 2 fios
* T30E - Chicote com Conector c/ 3 fios
* T30F - Chicote SEM Conector c/ 2 fios
* T30G - Chicote com Conector c/ 2 fios
* T30H - Chicote com Conector c/ 2 fios
* T30I - Chicote com Conector c/ 2 fios

EMBALAGEM

* Módulo Eletrônico T30
* Chicote com ou sem conector conforme aplicações
* Conector de Emergência
* Certificado de Garantia

FABRICANTE: TURY - O maior fabricante brasileiro de eletrônicos para GNV. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais,

GARANTIA: 1 Ano TURY

OBSERVAÇÕES: O conector de emergência fica preso ao chicote para caso haja uma suspeita de falha do módulo variador, desconecte-se o chicote do módulo e conecta-se o conector de emergência ao chicote.

FALSOSDEFEITOS: Alguns mecânicos quando fazem esta conexão de emergência e o carro volta a funcionar, logo condenam o variador, quando primeiramente deveriam testar o sensor de rotação do carro, que com tempo perde a capacidade indutiva do imã ou muito sujo isola um pouco de sua capacidade. Nos carros que passaram a ter sensor de fase, se o ponto não tiver bem sincronizado entre o sensor de rotação e o de fase pode dar a impressão que o problema é no variador e as vezes acende a luz de injeção com erro em sensor de fase que nem é usado no T30 e sim somente se fosse o T41.


Emulador de 6bicos injetores TURY T56A

Desliga os bicos quando o veículo está no GNV e simula os sinais dos mesmos como se estivessem funcionando e assim não causando erro na injeção e fazendo com o que o veículo entre no modo emergencial da injeção. Com isso não prejudica o desempenho do veículo nem a durabilidade do dos componentes do motor.

APLICAÇÕES: Veículos injeção eletrônica com 5, 6, 10, e 12 bicos com kit GNV de 3 ou 4 geração.

FUNÇÕES: Desliga os bicos injetores da gasolina ou álcool e emulam o sinal do funcionamento evitando o erro na ECU do carro quando estiver funcionando no GNV.

O chicote que compõe o conjunto tem opções de conectores com as letrasA ou D sem conectores

INSTALAÇÃO FÁCIL: Fio Azul (positivo) no fio azul da comutadora, preto (negativo) no negativo da bateria e cada para interrompe a conexão original de cada bico injetor.

CERTIFICAÇÃO: ISO 9001 e 14001

CONTEÚDO DA EMBALAGEM ORIGINAL:

+ Módulo CXT56 = Emulador de 6 Bicos
+ Chicote CHT56A - Inclui 6 pares de conectores para os bicos
+ Certificado de Garantia


Válvula de Cilindro para Gás Natural Veicular ITA

Permite o fechamento da saída de gás do cilindro de GNV, possui 2 saídas, sendo que uma vem tampada com um parafuso tampão que pode ser tirado caso vá usar a segunda saída para se comunicar com outro cilindro ou outra válvula de abastecimento externa. Possui 2(duas) válvulas de segurança. Sendo a de Excesso de fluxo em caso de grandes vazamentos e a de Excesso de temperatura e pressão que se abre nestes casos para dimimuir a pressão e temperatura

APLICAÇÕES: Obrigatória para cada cilindro que tenha o pescoçoinstalado em veículos com GNV.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM

+ Válvula de Cilindro GNV ITA com 2 saídas
+ Válvula de Segurançade Excesso de Pressão/Temperatura (Libera) (250bar)
+Válvula deSegurançade Excesso deFluxo (Trava) (>30m3/hora)
+Parafuso tampão para caso não haja 2 válvula ou conexão com a válvula externa.

DADOS TÉCNICOS

+ PRESSÃO: Trabalho 200 bar - Limite 250 bar
+ FABRICAÇÃO: ITA - Brasil
+ HOMOLOGAÇÃO: INMETRO
+ CÓDIGOITA: 3.4.52.00493
+MATERIAL: Aço eplástico(manopla)
+ROSCA: NGT 3/4"
+CONEXÃO DE ENTRADA: 3/4"NGT
+CONEXÃO DE SAÍDA:2(duas) 06 mm

INSTALAÇÃO: Chave de Boca 22mm, Torque: 150 Nm ou 150 Kgmcom no mínimo 3 fios de rosca no cilindro. Recomenda-se medir com torquimetro.

+ Devem ser seguidas as normas do INMETRO para GNV, pois trata-se da parte de maior risco de instalação ou manutenção pelo alto volume de pressão!
+ Apesar das instruções de alguns fabricantes, não se utiliza fita teflon. Pois a rosca cônica e a pressão do aperto medido no torquímetro ao instalar a válvula são mais que suficientes para vedação.
+ A vedação final externa é feita com invólucro(camisinha) e abraçadeiras que direciona a saída de eventual vazamento para fora do veículo em instalações internas nos veículos.

CUIDADOS:

+NÃO SUBSTITUIR OU RETIRAR AS VÁLVULAS DE SEGURANÇA
+ Caso a válvula de Excesso de Temperatura/Pressão abra, ou seja, rompa o lacre, como se trata de um metal que derrete ou se desfaz com a temperatura ou pressão, a válvula de cilindro deve ser trocada.


Válvula ITA de Abastecimento deGás Natural Veicular

MADE IN BRASIL - A Melhor Original

É obrigatória em instalações de GNV no Brasil no cofre do motor.
Opcionalmente pode ser colocada também a Válvula de Abastecimento Externo.

Fechamento Rápido com um puxar de um pino com argola - Em caso de emergências ou manutenção facilita o rápido fechamento do circuito do gás até o redutor.

ESPECIFICAÇÕES:

+ Pressão de trabalho: 200 bar
+Pressão máxima: 250 bar
+Temperatura de trabalho: -40C a 120C
+Vazão máxima: 26 Mpa
+Material: Aço, Borracha, Plástico
+Certificação: INMETRO / E13
+Fechamento: Pino de Granada

+ MEDIDAS:
- Comprimento: 116mm Sem o Suporte (Pois o suporte pode ser na horizontal ou vertical)
- Largura: 49mm
- Altura: 79mm
+ Roscas Internas de Conexão: 11mm
+ Rosca
+ Parafuso Tampão do Manômetro:
-Rosca Diâmetro: 13mm
-Rosca Comprimento: 11mm
- Cabeça Sextavada: 14mm
+ Parafuso Fixação:
-Rosca: 8mm
- Comprimento: 10mm
- Cabeça Sextavada: 12mm
+ Barra de Fixação: 160x24x4mm com 3 furos
+ Arruela de Pressão: 8x14x2mm

O PRODUTO TEM SUA IMAGEM ILUSTRATIVA DE ACORDO COM O FABRICANTE. O pino fechamento atualmente é vermelhode plástico com 2 orings. E mais uma foto com o manômetro da TURY T800 que não acompanha o produto.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ Válvula de Abastecimento obrigatória
+Pino de Vedação da entrada
+Borracha de fixação do Pino de Vedação (2 orings)
+ Parafuso Tampão da posição de manômetro senão for usado
+Suporte de Aço para válvula
+Porca de fixação no suporte
+ Arruela de Pressão para o Parafuso do Suporte

FABRICAÇÃO: ITA - RS/Brasil

GARANTIA: 1 Ano ITA

ATENÇÃO: O válvula tem 3conexões e mais a Entrada, Uma para Manômetro e duaspara o Tubo de Alta, sendo uma para o(s) cilindro(s) e outra para o redutor. Se o seu manômetro estiver no Redutor, terá que colocar o parafuso tampão para manômetro. que vem nesta válvulae nem temos separadamente.

FOTOS ILUSTRATIVAS:
1 foto da válvula com suporte e parafusos
1 foto detalhando as partes e certificações INMETRO ISO e outras
1 foto com 1 manômetro TURY queNÃO FAZ PARTE DA VÁLVULA
1 fotoda válvula com suporte e parafusos com a logo


Minuterias Super para instalação de Kit GNV de 2 até 4 geração

Minuterias Super: São o conjunto de peças mais completo para instalação de kit GNV, pois inclui Tubo de Alta Pressão, Perfil Trafilado de Borracha para cintas do(s) cilindro(s)

ATENÇÃO: Imagens Ilustrativas, conferir a descrição dos itens, pois sofrem alterações!

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:

+ 6 m Tubo de Alta Pressão Aço 6 mm
+ 2 m Perfil de Borracha Trafilada para Cintas de Cilindro
+ 1 m Mangueira Lonada de Gás 16x23 mm
+ 2 Tubos Extensível Corrugados com Flange Acoplado
+ 1 Chapa de Aterramento
+ 1 Camisinha
+ 1 Regulagem de Alta (1 a 3 geração) plástica
+ 4 Niples Curto
+ 4 Anilhas
+ 30 Abraçadeiras Plásticas
+ 4 Abraçadeiras metálicas 19x27 para a mangueira lonada
+ 1 Bico Injetor 12 mm p/Misturador/Carburador (1 a 4 geração)
+ 6 Parafusos de rocas soberba auto brocante
+ 3 Terminais Fêmeas e 3 Capas
+ 3 Terminais Macho e 3 Capas
+ 3 Terminais Olhais

APLICAÇÃO: Estas minuterias são usadas em todas as gerações de kit. Porém alguns componentes não são utilizados em 5 e 6 geração, como Mangueira Lonada, Regulagem de Alta e Bico Injetor, pois os kits já vem com as próprias mangueiras e os bicos já são eletro-eletrônicos de injeção.


Redutor de Pressão GNV até 140Hp 23 4 geraçãoIGT IG301

O modelo IG301 é um redutor de três fases para sistemas de vácuo GNV. Ele respeitao acordo daEuropa com 110R-003480 e no Brasil INMETRO OCP0019 e está em conformidade com a normaspadrões. O redutor é equipado com válvula solenoide e um parafuso de ajuste mínimo integrada e outro de sensibilidade, contém parafuso de dreno de óleo.

A pressão do gás de saída é regulada por motor de aspiração.

O redutor IG301é adequado para motores de até 105 kW (142,76026 HP).

Graças à sua membrana sensibilidade e sua confiabilidade, o redutor garante um perfeito prazer de condução.

VANTAGENS PRINCIPAIS::

+ Sistema de regulação dupla (lenta e sensibilidade)
+Dreno de óleo no fundo (DRAIN)
+Encaixe de entrada ajustável fornecido com conexão para manômetro de pressão
+Entrada e Saída de Água (WATER)

DADOS TÉCNICOS::

+ Sistemas GNV Carburados ou Injeção
+Corpo em Alumínio Fundido e Aço
+Peso: 1,85Kg
+Dimensões (mm): 155x190x110 mm
+Pressão Máxima: 26Mpa (260 bar)
+PressãoMáxima: 26 Mpa
+Pressão de saída dependendo do misturador dependendo do misturador dependendo do misturador
+Voltagem: 12 V DC
+Consumo: 17 W
+Conexão:Terminais + -
+Conexão de entrada Tubo: M12x1 6 mm
+Conexão de saída Conexão giratória: 19 mm
+Potência Vazão de Gás CNG: 40 kg/h
+Potência do motor: Até 149,14 Kw = 200 Hp
+Temperatura de trabalho: -40 C ~ + 120 C
+ Combustível: GNV e Biometano (GNC)
+ EAN: 7982505415332

Temperaturas mais baixas diminuem a eficiência do redutor; Em caso de temperaturas permanentemente mais elevadas, o redutor pode ser utilizado também em motores mais potentes

CERTIFICAÇÃO: INMETRO OCP0019

CONTEÚDO DA EMBALAGEM::

+ Redutor IG301
+Suporte do Redutor
+1 Niple
+1 Anilha
+1 Arruela de Pressão
+1 Arruela Lisa
+1 Porca 10mm
+ 1 Arruela p/Manômetro
+ 1 Parafuso Tampão p/Manômetro

INSTALAÇÃO:
+Emitimos Nota Fiscal com número de série que é necessário constar no registro do INMETRO (CSV)
+ Recomendamos que sejam respeitadas as normas do INMETRO para instalação
+ A potência do redutor deve ser superior a do motor
+ Não deixe de conectar a circulação de água no redutor, para evitar congelamento e melhorar a queima do combustível com ar e assim melhorar desempenho e consumo com o melhor funcionamento do motor.
+ A regulagem deve ser feita primeiro na mangueira de gnv, para alta rotação e depois na marcha lenta no redutor
+ Na 2 e 3 geração sugerimos ler o artigo "Como Regular GNV - TROIAGAS"

OBSERVAÇÃO: Abrimos a caixa para anotar o Número de Série para Emissão da Nota Fiscal

ATENÇÃO: O redutor tem 2 conexões na Entrada, Uma para Manômetro e outra para o Tubo de Alta que vem da válvula de Abastecimento. Se o seu manômetro estiver na Válvula de Abastecimento, terá que colocar um parafuso tampão para manômetro. que não vem no redutor e nem temos separadamente.


2 Simuladores de Sonda Lambda TURY GAS T634

DESCRIÇÃO: O Simulador de sonda lambda com seleção de sinais e regulável T634 é um módulo eletrônico desenvolvido para atender grande parte dos veículos convertidos para o GNV, une os simuladores T63 com T64 e mais um sinal especial de 0,15Hz

MICROCHAVES: Através de suas micro chaves de configuração, consegue-se definir o tipo de sinal que será enviado para a UCE enquanto o veículo estiver no GNV.

Esse simulador possui cinco tipos de sinais fixos configurados pelas micro chaves, e uma configuração aonde é possível ajustar o sinal utilizando o trimpot de regulagem

TRIMPOT: Após configurar a micro chave corretamente neste modo de operação, é possível ajustar o trimpot de regulagem variando o tipo de sinal simulado adequado que será enviado para o UCE.

Dependendo do veículo podemos deixar o sinal com característica de mistura rica ou pobre.

O simulador de sonda lambda é o responsável para que a UCE do veículo enquanto operando no GNV não altere os mapas de tempos de injeção das válvulas injetoras, retornando sempre para o combustível líquido em condições normais de funcionamento, não prejudicando o funcionamento no líquido também, inclusive com dificuldades para ligar a frio. Pois quando a luz de advertência acende o carro perde funcionalidades e desempenho, aumentando o consumo.

PRINCIPAIS FUNÇÕES:
+ Gerar o sinal simulado de sonda lambda de acordo com as configurações das micro chaves que podem variar em frequência (Hz) ou em amplitude (V) ou podendo ajustar pelo trimpot de regulagem:
+ Auxiliar na regulagem da mistura, indicando a condição do sensor de sonda lambda em relação à regulagem da mistura AR/GNV da seguinte forma:

- Led verde: mistura pobre;
- Led vermelho: mistura rica.

APLICAÇÕES: Utilizado em muitos carros somente gasolina ou somete álcool e alguns veículos flex com álcool com kit GNV de 3 geração instalado. Para veículos FLEX, a TURY recomenda o T68, assim como veículos com dupla sonda, principalmente para carros com injeção a partir de 2012 aproximadamente.

VANTAGENS:

+ Evita o erro de injeção quando no GNV
+ União de vários tipos de sinais clássicos e mais um especial num mesmo simulador
+ Identifica se a mistura do GNV x Ar está Rica ou Pobre
+ Mesma instalação de fios do T63 ou T64. Por exemplo se o T64 estiver errado para o carro, com este pode-se utilizar a configuração do T63 sem precisar trocar de Simulador e nem instalação.
+ Ajuda a regular o GNV como no artigo "Como Regular GNV - TROIAGAS"

COMPATIBILIDADE:

+ Verifique a compatibilidade com seu veículo na Tabela de Aplicações TURY GAS
+ Para veículos FLEX é mais recomendado o T68, por causa de variações nos líquidos e principalmente para as injeções mais novas.

PROGRAMAÇÃO: Possui uma regulagem por micro chaves e outra por trimpot que regula o sinal em carros que são compatíveis desde a Pobre até a Rica, passando pela ideal.

+ Pobre
+ Tendendo a Pobre
+ Ideal
+ Tendendo a Rica
+ Rica
+ A Sinal Aberto
+ T Sinal Aterrado
+ P Sinal Padrão (2Hz)
+ P1 Sinal Padrão (1Hz)
+ P2 Sinal Padrão (0,15Hz)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Consumo: 60 mA (máx.)
Tensão de alimentação: 10V - 14,8V
Dimensões da caixa: 69x68x33mm (LxCxA)
Furo de fixação: 5,7 mm
FABRICAÇÃO: TURY - Brasil
GARANTIA: 1 Ano TURY do Brasil
CERTIFICAÇÃO: ISO 9001 e 14000 / INMETRO OCP0085

CONTEÚDO DA EMBALAGEM::

+ Módulo Simulador de Sonda T634
+ Chicote Elétrico de Instalação T634/T63/T64 (4 fios)
+ Certificado de Garantia impresso na embalagem

MANUAL e SUPORTE:

+ Enviamos ou Entregamos o Manual de Instalação e Configuração do T634
+ Atendemos para dúvidas básicas e tem ótimo atendimento do Suporte da TURY

INSTALAÇÃO:

+ Recomendamos que sejam respeitadas as normas do INMETRO para instalação
+ Após a instalação do Simulador sugerimos aproveitar e regular o GNV
+ Na 3 geração sugerimos ler o artigo "Como Regular GNV - TROIAGAS"


REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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RAZÕES PARA COMPRAR COM A TROIAGAS:
1 - Número 1 em GNV na Internet e Medalha de Ouro Mercado Líder no MercadoLivre Full
2 - Produtos e Originais TURY GAS, STAG, IGT, LANDI RENZO, LOVATO, ITA, Verptro, Préssor, ...
3 - Mais de 55 Anos de Mercado e mais de 30 anos no GNV
4 - Distribuidor Oficial da TURY GÁS, STAG e outras boas marcas
5 - Suporte Técnico Antes e Depois com Manuais na Compra
6 - Garantias Oficiais dos Fabricantes - Enviamos os termos com os procedimento.
7 - Nota Fiscal Eletrônica Certificada pela Receita Federal emitida e impressa colada na embalagem.
8 - Pode retirar em mãos o RJ em anúncios não FULL

CUIDADOS ANTES DE COMPRAR:
A - Consulte-nos qual o produto correto para seu carro, modelo, ano e motor
B - Cuidados com Cópias de Anúncios, Produtos Antigos e/ou Usados
C - Veja se o fabricante tem representação oficial e suporte no Brasil
Ex: TURY, STAG, LANDI RENZO, LOVATO, IGT, AEB, ITA, PRESSOR, VERPTRO, ...

DÚVIDAS FREQUENTES!
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3 - Posso comprar mais de uma unidade na mesma compra?
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4 - Qual as medidas e especificações do produto?
Para evitar trocas, recomendamos nos consultar se o produto é compatível com marca, modelo, ano, motor e combustível do veículo. E conferir as especificações e medidas na descrição do anúncio!
5 - Para Retirada na loja, agendar entre 11:00 e 17:00 nos dias úteis, na loja que fica próximo ao Maracanã (RJ).

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Trabalhamos com o Mercado Pago, e recebemos os pagamentos parcelados via Cartão de Crédito (todas as bandeiras) ou à Vista PIX.
Boleto bancário pode levar 1 dia útil a mais para aprovação e envio pelo Mercado Livre.

ATENÇÃO AO CLIENTE
Prezamos pela agilidade e presteza no atendimento aos nossos clientes, por isso nossa taxa de respostas é das melhores, respondendo suas dúvidas mais rapidamente entre 08 e 17hrs
FICAMOS GRATO PELA VISITA EM NOSSOS ANÚNCIOS, E QUALQUER DÚVIDA, ESTAMOS À DISPOSIÇÃO PELO CAMPO DE PERGUNTAS AO VENDEDOR!
Somos especializados em GNV de qualidade com ótimos preços inclusive para Revenda ou Atacado.
Trabalhamos somente com as melhores marcas de produtos do mercado Nacional e Mundial

QUEM SOMOS
TROIA GAS, empresa certificada como melhores pelo Mercado Livre, com Medalha de Ouro Mercado Líder. Nosso Grupo de empresas há 55 anos no Mercado Automotivo, 30 Anos de GNV, 20 Anos Mercado Livre e mais de 35 anos online, Experiência, Atendimento, Conhecimento e Qualidade dos produtos e envio rápido resume nosso trabalho!

GARANTIA:
Enviamos os produtos bem embalados e com Nota Fiscal do valor do produto somente. Correios ou Transportadoras e Mercado Livre tem suas respectivas notas fiscais dos valores dos serviços deles.
Todos os produtos têm a garantia de devolução dentro de 7 dias após o recebimento, se devolvido sem danos no estado de novo, e a garantia do fabricante válida após o recebimento, conforme especificado no anúncio acima.
Os produtos de GNV têm a exigência legal de instalação por empresa credenciada no INMETRO com emissão da NF constando o n do CRI para que o fabricante identifique se o profissional tinha condição técnica para não danificar o produto.
Nestas condições de garantia acima, a troca é possível em nosso endereço no RJ.

ANTES DE SOLICITAR GARANTIA
1 - Reveja toda a instalação, conforme normas do INMETRO, manual, notas técnicas e nossas dicas.
2 - A maior parte dos inconvenientes está na instalação, em sinais e outras peças do carro que interferem, ou na escolha do produto compatível com a tecnologia do carro.
3 - Consulte-nos para saber as causas mais comuns do inconveniente que esteja ocorrendo
4 - Consulte o suporte do fabricante para confirmar se a instalação foi correta, ou o carro possa ter problemas.

AO SOLICITAR LEMBRE-SE:
* O frete de envio e retorno da peça com possível defeito para o Revendedor é conforme política dos fabricantes, que normalmente não pagam frete para envio e nem retorno da garantia.

APÓS RECEBERMOS:
1 - Enviamos para fábrica e aguardamos o prazo estipulado pela fábrica
2 - A fábrica analisa, repara se necessário e possível, ou troca caso seja conveniente.
3 - Se houver defeito e caso não haja reparo é trocado por outro se tiver disponível em estoque.
4 - Recebemos da fábrica com Laudo Técnico da Garantia e comunicamos para retirada ou envio.
5 - Senão houver solução ou disponibilidade, estorna-se a operação do Mercado Livre conforme as normas.

DEVOLUÇÃO:
* Conforme a legislação na condição de nova e sem uso, como previsto a desistência só é aceita senão tiver sinais de uso, ou não tiver danos como fios cortados, arranhões e sujeira, ou faltando componentes.
* Caso haja danos ou falta de partes será cobrado o valor das partes ou danos se os mesmos puderem ser repostos pela fábrica.
* Caso não haja como reparar ou substituir parte, não teremos como estornar valores por causa de danos ao produto e não o defeito.

TROCAS:
Caso não haja danos e dentro dos 30 dias do MercadoLivre, os custos de envio e retorno são por conta do Comprador, assim como, eventuais diferenças de valor.

OBSERVAÇÃO: Nota Fiscal emitida e impressa é anexada fora da embalagem em envelope transparente.